Plantean que el cobro por circular en pico y placa se aplique por sectores en Cali

(Foto: tomada de occidente.co) (Foto: tomada de occidente.co)

Actualmente con la restricción de pico y placa cada día dejan de circular cerca en Cali 76.170 automotores. En la ciudad hay matriculados 658.165 vehículos. 

Que el cobro por congestión (el pago por circular durante la restricción del pico y placa) se aplique en zonas específicas de la ciudad, es decir de manera sectorizada, plantearon ayer concejales de Cali.

Esto se dio en el marco de la discusión del proyecto de acuerdo presentado por el Gobierno local, que propone que se autorice el pago de $2,5 millones anuales para evitar la restricción, recursos que serán destinados al mejoramiento del servicio del MÍO.

Como está en el  proyecto de acuerdo, si se hace el pago, el usuario del vehículo puede circular libremente por toda la ciudad. Lea también: ¿Cómo funcionaría el cobro por circular en pico y placa? Conozca la propuesta.

Pero los concejales Patricia Molina, Fernando Tamayo, Roberto Rodríguez, María Grace Figueroa, Óscar Ortiz y Horacio Nelson Carvajal consideran que las herramientas de control con las que cuenta el Municipio no son suficientes para garantizar la aplicación de esta medida en todo el territorio. 

El concejal ponente de esta inciativa, Diego Sardi de Lima, indicó  que el proyecto requiere debate profundo y nuevos aportes que la  enriquezcan, pero que lo que se busca es darle a la administración una herramienta que beneficie en buena forma a la ciudadanía.

Roberto Rodríguez recalcó que la coyuntura que hoy tiene Metrocali frente a los operadores demanda un espacio de concertación para llevar a feliz término los contratos de operación, por considerar que los mismos afectan a los empresarios del transporte y el servicio, porque hoy no hay rutas suficientes e igual ocurre con las frecuencias. 

Mañana jueves, 22 de septiembre, será el espacio de participación ciudadana sobre este proyecto, del que harán parte quienes se incribieron previamente.

Sobre GIT

Ayer se dio una reunión entre Metrocali y representantes del operador GIT Masivo, que recientemente informó que solicitaría al ente gestor la terminación de su contrato, argumentando desequilibrio financiero.

El País conoció que en dicho encuentro se habló de las dificultades económicas que enfrenta este operador. No obstante, GIT aún no presenta formalmente dicha solicitud. Metrocali ratificó que los buses de GIT siguen en servicio.

 

Fuente: El País de Cali

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